Сметные работы

Ясность и простота композиции

Когда же по условиям планировки это невыполнимо, из-за ограниченности внутриквартальных территорий для размещения детских, физкультурных площадок и т. п., то трассировка части устроенных проездов должна давать возможность в процессе строительства организовать кольцевое движение через квартал. Так будет обеспечена бесперебойная доставка и разгрузка строительных деталей, вывоз с площадки грунта, контейнеров и т. п. Противники этого предложения считают, что совмещение дорог нерентабельно, так как затраты на временные инвентарные железобетонные дороги меньше, чем на совмещенные, которые приходится делать более основательными и широкими, чем это нужно для обычных внутриквартальных проездов.

Однако несколько более высокая (в пределах до 3%) стоимость совмещенных дорог полностью окупается рациональной организацией строительной площадки и бесперебойной работой построечного транспорта. Совмещение внутриквартальных проездов и озеленение полос, примыкающих к домам, обеспечивает лучшие условия проживающим в первых этажах. Естественно возникает вопрос: в какой мере все это согласуется с градостроительными требованиями, с задачей создания архитектурно-выразительных и разнообразных кварталов жилой застройки, удобных для жизни и отдыха населения?

Ясность и простота композиции, построенной на четкой планировке внутриквартальных пространств, хорошо продуманных перспективах, разнообразных приемах озеленения проездов и умелом сочетании типовых домов, не только не входит в противоречие с градостроительными требованиями, а, напротив, предоставляет архитектору достаточно широкие возможности для полноценного решения жилого квартала. Это убедительно подтверждают и наиболее удачные примеры решений кварталов в городах, и весьма интересный градостроительный опыт стран народной демократии, в частности Польской Народной Республики.