Для того, чтобы эти методы стали реально осуществимыми, необходимо добиться применения в архитектурно-планировочных и конструктивных решениях предельно возможной однотипности, обеспечивающей повторяемость производственных процессов. В соответствии с этим, к композиционному решению кварталов следует предъявить требование максимальной простоты как в отношении формы и построения квартала в целом, так и в отношении начертания плана строящихся зданий. Такому требованию в наибольшей степени удовлетворяет застройка типовыми домами, создающая предпосылки для организации потока.
Усложненная конфигурация зданий в плане: криволинейность, ломаные очертания, наличие большого количества креповок, западов, а также многократное смещение линий застройки внутри квартала представляют значительные трудности для осуществления индустриальных методов строительства с применением башенных кранов. С точки зрения организации и экономики строительных работ существенное значение имеет возможность сквозного движения кранов при переходе от одного дома к другому, уменьшение количества поворотных кругов или кривых, нормальное возведение группы домов, входящих в поток, без демонтажа кранов. Надо иметь в виду, что устройство 1 метра подкрановых путей для наиболее распространенных на стройках башенных кранов СБК-1 обходится около 50 рублей, стоимость устройства поворотного круга — 11 тысяч рублей, а на монтаж крана требуется 6-7 дней.
При решении вопросов организации строительных работ необходимо, конечно, принимать во внимание существующие на застраиваемой территории зеленые насаждения.
Обращаясь к опыту предвоенной планировки и застройки новых жилых районов Ленинграда, следует отметить, что планировочные схемы Автова, Малой Охты, а также южной части Московского проспекта (б. Московское шоссе) оказались крайне сложными и неудачными. Радиально-кольцевая система улиц жилого массива в Автове предопределила нарочито сложную планировочную схему жилых кварталов, невозможность создать четкие и ясные композиции их застройки, а также значительные трудности в применении типовых проектов.